研究生畢業(yè)的他，當(dāng)過教師，辦過汽車俱樂部，后創(chuàng)辦泛華保險服務(wù)集團(下稱“泛華”，CISG)，成功吸引逐利的“風(fēng)險家”風(fēng)投基金。

　　2007年10月31日，頭頂令無數(shù)海外投資者追捧的中國金融概念，泛華登陸美國納斯達克募集資金2.16億美元。這家隱身在眾多保險代理、經(jīng)紀、公估機構(gòu)背后的企業(yè)，填補了亞洲保險中介在全球主要資本市場上市的空白，也是目前中國唯一一家保險中介上市公司。它看似“一夜成名”，實質(zhì)經(jīng)歷了逾十載的磨練。

　　1991年，當(dāng)胡義南滿懷激情與理想走出大學(xué)校園的時候，他肯定沒有想到十六年后，他一手創(chuàng)建的保險中介公司會成為當(dāng)今業(yè)內(nèi)的領(lǐng)航者，并一舉引爆了納斯達克對“中國金融概念股”的火爆追捧。

　　他像是一個空手道高手，四川農(nóng)村家庭出身的背景，原本兩手空空，憑著扎實的經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)，在中國金融業(yè)開放過程中，踏準了時代的節(jié)拍;雖然歷經(jīng)波折與磨練，但最終在保險中介領(lǐng)域造就了難以讓人攻克與復(fù)制的綿延堡壘。

　　成功把握時代的脈搏，找準開拓市場的先機，一次次先行者的磨練，他和他的公司在業(yè)內(nèi)博得了一定的名聲和財富，成功吸引了數(shù)以億計的風(fēng)投基金，打破了國內(nèi)沒有保險中介上市公司的歷史。在同事眼里，他是一個睿智而低調(diào)的商人。

　　九死一生的金融創(chuàng)家史

　　坐在記者面前的胡義南，相貌憨厚、斯文靦腆、語調(diào)平緩，很難看出已經(jīng)是一個在商海折騰了十幾年，棄教從商的“胡老板”。

　　胡老板原是“胡老師”。1991年，26歲的胡義南從西南財經(jīng)大學(xué)研究生畢業(yè)，來到廣東省財貿(mào)管理干部學(xué)院做金融學(xué)講師，主教貨幣、信貸等課程。那段從教的日子，胡義南在做好教學(xué)工作的同時，不停思考，積極尋求如何將“書本上的貨幣變成現(xiàn)實中的財富”的創(chuàng)業(yè)機會。

　　他的靈感來源于敏銳的洞察。上世紀90年代的廣州，私家車開始逐漸走入家庭。胡義南從中嗅出商機，創(chuàng)辦了一家名叫廣東南楓的汽車俱樂部，被他“拉下水”的還有當(dāng)年同時在廣東省財貿(mào)管理干部學(xué)院任教的法律系副主任賴秋萍(賴秋萍在胡義南隨后的創(chuàng)業(yè)之路上扮演了相當(dāng)重要的角色，現(xiàn)任泛華總裁)。

　　汽車俱樂部的運營情況并不一帆風(fēng)順。剛開始時，他們向汽車俱樂部的成員們提供的服務(wù)只包括洗車、救援、辦理證件等。他們推出5元一次的洗車卡，預(yù)計會有人排隊來買，現(xiàn)實卻令他們失望;他們推出168元一張的會員卡，會員可以享受以上所有服務(wù)，但即使到1998年的時候俱樂部會員數(shù)目突破10萬人，他們?nèi)匀粵]有盈利可言。“我要賣出1萬張不過才100多萬元，除去各種成本后所剩無幾。”胡義南搖著頭說，“太慢了，根本賺不到錢。”

　　實際情況比他想象得更糟。幾年下來，成本越來越高，“在報紙上登個廣告就要花十幾萬，我們的廣告當(dāng)時在廣州都能看到，錢一下就花光了。”從1998年到2000年，南楓汽車俱樂部虧損超過2000萬元。

　　現(xiàn)在回想起來，2000年是胡義南感到最困難的時候。他還記得那一年的春節(jié)前，他去找一個同學(xué)借了30萬元，給他公司里的一百多名員工發(fā)工資過年。他對同事說，他可能真的過不去這一關(guān)了。

　　但他沒有就此認命，胡義南開始另辟他徑。他在經(jīng)營過程中漸漸發(fā)現(xiàn)，賣汽車會員卡遠不如直接賣汽車保險賺錢。他很快決定免費發(fā)展會員，然后通過向會員賣保險獲取盈利。

　　就在同一年，汽車消費貸款成為中國最流行的買車解決方案，由于個人信用難以判斷，負責(zé)提供貸款的銀行無法及無暇了解申請人的資質(zhì)，因而一般不敢貿(mào)然發(fā)放貸款。

　　胡義南看準了機會，當(dāng)即決定成立專門的按揭服務(wù)公司，為銀行提供客戶的信用調(diào)查和貸款流程的實施，以及貸款后的管理服務(wù)。汽車消費貸款服務(wù)也很快成為泛華創(chuàng)業(yè)初期的發(fā)展引擎。

　　不只如此，他們?yōu)闀�員去申請貸款，然后會員通過他們來購買汽車保險，這樣他們在一輛車上又能賺到三年的代理傭金。

　　泛華成功把握時代動脈的金融服務(wù)模式獲得國際投資者的認可，美國國泰財富基金向泛華拋出橄欖枝。2001年，借助國泰財富基金提供強大的資本支持，泛華將汽車消費貸款、汽車俱樂部以及后來的住房按揭貸款服務(wù)推向全國。

　　今天的這一切看來如此簡單，但在當(dāng)時，這些把握時代脈搏的正確判斷，恰巧是基于對這個行業(yè)深入的專業(yè)認識。堅持是一種信念，胡義南成功地步入保險代理及銀行貸款業(yè)務(wù)，成為這個行業(yè)的專家，正是源于他扎實的經(jīng)濟學(xué)功底。

　　開拓業(yè)務(wù)之初，面對眾多的銀行行長、保險公司老總，胡義南總能獲得對方欽佩的贊賞。無論從理論經(jīng)驗，談經(jīng)濟學(xué)的理論、談馬歇爾經(jīng)濟學(xué)、談后面一系列的運作;從亞當(dāng)、斯密一直到現(xiàn)在所有的經(jīng)濟學(xué)理論，他都能娓娓道來。

　　這一金融服務(wù)模式的成功，除了來源于前瞻性的戰(zhàn)略定位，更來源于對這個行業(yè)的堅持。“1998年至2000年，汽車非常火爆，泛華不賣;修理廠賺錢，泛華不做;后來房地產(chǎn)的發(fā)展也很好，美國實業(yè)里面房地產(chǎn)也是非常暴利的，泛華還是沒有做。”胡義南說，泛華一直是跟著戰(zhàn)略既定的發(fā)展方向走。

　　深耕保險中介市場

　　2004年底，國內(nèi)保險市場開放提速，保險中介準入門檻驟然降低。這一市場機會再次被胡義南成功捕捉。就在那年，胡義南決定全面殺入保險中介市場。

　　“里面的想沖出去，外面的想擠進來”，國內(nèi)保險中介市場正上演著一出圍城大戲。胡義南發(fā)現(xiàn)，不管進場時有多么熱鬧，最后許多中小保險中介公司不得不選擇黯然退場。“關(guān)鍵原因在于營運陷入了惡性循環(huán)：業(yè)務(wù)規(guī)模不足，為了降低成本就只有裁撤部門，精簡后臺人員，導(dǎo)致營運支持系統(tǒng)欠缺;沒有營運支持系統(tǒng)的業(yè)務(wù)部門產(chǎn)能進一步下降，業(yè)務(wù)量進一步萎縮，直到難以維持生計。”