日前，沃爾沃（中國(guó)）投資有限公司發(fā)布消息，沃爾沃卡車將在全球首先推出由天然氣和柴油共同驅(qū)動(dòng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的排放水平達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。該車型的實(shí)地測(cè)試將于2010年在瑞典和英國(guó)進(jìn)行。沃爾沃卡車公司環(huán)保總監(jiān)LarsM.rtensson表示：“這一獨(dú)特技術(shù)使我們可以將天然氣的優(yōu)勢(shì)與柴油機(jī)的高燃油效率相結(jié)合，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率比火花塞點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)高出30%～40%。因此，配備此款發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車節(jié)油性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)卡車。”

　　據(jù)介紹，2007年8月，沃爾沃卡車公司展出了至少7款可由不同生物燃料驅(qū)動(dòng)的樣車。經(jīng)過進(jìn)一步分析和研究，二甲醚（DME）和天然氣柴油混合燃料已經(jīng)成為該公司目前主要關(guān)注的兩種可再生能源。

　　據(jù)了解，本次推出的混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換到燃?xì)怛?qū)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，液化天然氣（LNG/LBG）或壓縮天然氣（CNG/CBG）罐將被載入。另外，帶有氣體噴射裝置的單獨(dú)燃料系統(tǒng)將被添加到進(jìn)氣歧管中。少量柴油經(jīng)過噴射和壓縮點(diǎn)燃后，隨之點(diǎn)燃天然氣和空氣混合氣體，這樣一來就不需要火花塞進(jìn)行點(diǎn)燃。