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廣東:電動(dòng)汽車要占政府采購10% 5年內(nèi)走進(jìn)家庭

發(fā)布時(shí)間:2010年3月26日 來源:南方日報(bào)

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  省政府發(fā)布發(fā)展計(jì)劃,今年起納入政府采購


  南方日報(bào)訊(記者/陳志杰)記者昨天從省政府網(wǎng)獲悉,省政府近日印發(fā)了《廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》。計(jì)劃提出將電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)列為我省當(dāng)前重點(diǎn)培育發(fā)展的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),用10年左右時(shí)間,將廣東建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)規(guī)模、品牌影響和技術(shù)水平達(dá)到國際前列的世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地。


  5年內(nèi)電動(dòng)轎車走進(jìn)家庭


  據(jù)了解,這是國內(nèi)首份發(fā)展電動(dòng)汽車地區(qū)計(jì)劃。計(jì)劃明確電動(dòng)汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。目前,國家正在制定新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。廣東的計(jì)劃領(lǐng)先一步,顯示對發(fā)展節(jié)能環(huán)保新能源汽車的重視。


  計(jì)劃提出,發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)以自主創(chuàng)新為核心,以產(chǎn)業(yè)化和示范應(yīng)用為重點(diǎn),以應(yīng)用環(huán)境建設(shè)為突破口,堅(jiān)持市場為主和政府推動(dòng)相結(jié)合、政策優(yōu)惠和宣傳引導(dǎo)相結(jié)合、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品應(yīng)用相結(jié)合。


  到2015年,廣東將初步建立適應(yīng)電動(dòng)汽車發(fā)展要求的配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)支撐體系和政策環(huán)境,形成電動(dòng)汽車地方性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在城市公交系統(tǒng)的規(guī)模應(yīng)用,電動(dòng)轎車開始走入家庭;初步建立以骨干企業(yè)為核心的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,形成20萬輛以上電動(dòng)汽車綜合生產(chǎn)能力,部分核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。爭取全省電動(dòng)汽車銷售量占新車銷售總量的3%—5%,產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的5%左右。


  用10年左右時(shí)間,廣東要建成較為完善的電動(dòng)汽車配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)支撐體系和政策環(huán)境,電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)成熟的市場應(yīng)用,擁有2-3家具有自主品牌和自主核心技術(shù)的國際型電動(dòng)汽車龍頭企業(yè),形成規(guī)模和技術(shù)水平居國際前列、產(chǎn)業(yè)鏈完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群。


  電動(dòng)汽車要占政府采購10%


  計(jì)劃提出一系列發(fā)展電動(dòng)汽車的保障措施,并明確各主管部門職責(zé),量化指標(biāo)更體現(xiàn)出計(jì)劃的“硬度”。


  按照計(jì)劃,廣東將實(shí)施電動(dòng)汽車示范工程,選取若干試點(diǎn)城市開展電動(dòng)公交車和電動(dòng)出租車的示范運(yùn)營。計(jì)劃指出要發(fā)揮政府采購在發(fā)展電動(dòng)汽車中的導(dǎo)向作用。自2010年起,將列入國家《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的電動(dòng)汽車產(chǎn)品納入政府采購目錄,鼓勵(lì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位購買電動(dòng)汽車,并在車輛定編和資金方面優(yōu)先安排。各地政府要逐年加大購車中電動(dòng)汽車所占比例,力爭到2012年達(dá)到10%左右。


  以公共交通、政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位為重點(diǎn),開展電動(dòng)汽車的示范運(yùn)營工作,被列為計(jì)劃的主要任務(wù)之一。爭取3-5年內(nèi)電動(dòng)汽車示范運(yùn)營規(guī)模達(dá)3萬輛。以第16屆亞運(yùn)會、第25屆世界電動(dòng)汽車大會和第26屆世界大運(yùn)會為契機(jī),推動(dòng)電動(dòng)汽車在廣州、深圳等重點(diǎn)城市的規(guī)模應(yīng)用。


  新建居民小區(qū)配套充電設(shè)施


  建設(shè)電動(dòng)汽車公共充電網(wǎng)絡(luò)也被提上日程。計(jì)劃提出,在電動(dòng)汽車示范城市率先規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車公共充電設(shè)施(包括普通充電設(shè)備和快速充電站)。


  自2010年起,珠三角地區(qū)大中型城市和其他有條件的中型城市要將電動(dòng)汽車充電設(shè)施納入城鄉(xiāng)規(guī)劃中,新建加油站、居民小區(qū)和公共停車場要配套安裝一定數(shù)量的充電設(shè)施,現(xiàn)有加油站、居民小區(qū)和公共停車場要逐步加建。在規(guī)劃、項(xiàng)目審批等方面向充電設(shè)施特別是快速充電站建設(shè)傾斜。鼓勵(lì)油品供應(yīng)公司、電網(wǎng)公司等社會資本投資建設(shè)公用充電設(shè)施。


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