日前，在芝加哥舉行的第四屆美國能源部固態(tài)照明專題研討會上，戶外LED照明尤其是LED路燈得到了廣泛的關(guān)注。不僅有醒目的討論標題，還有關(guān)于戶外照明各種培訓及問題解釋等。 　　

    為什么如此感興趣呢？答案很簡單，盡管整體來講固態(tài)照明技術(shù)在初始成本上要競爭過傳統(tǒng)照明技術(shù)仍有很長的路要走，但固態(tài)照明在戶外照明應(yīng)用中已經(jīng)顯示出了強大的竟爭力。這是因為決策者已經(jīng)看到了固態(tài)照明在節(jié)能，環(huán)保，方便控制與美學效果等方面的優(yōu)勢。 　　

    我們很容易看到固態(tài)照明與其他一些高維護費用的應(yīng)用產(chǎn)品的區(qū)別和優(yōu)勢所在。另外州政府通過聯(lián)邦債券向下屬各地方市發(fā)布分類財政補貼或撥款，相信街道與停車場很快就會大量應(yīng)用LED照明燈具。 　　

    怎樣評估與選擇LED街道照明產(chǎn)品呢？這點在芝加哥研討會上重點強調(diào)說明了。阿拉斯加州安克雷奇市的Michael Barber介紹了他們街道照明的經(jīng)驗成就。他們的街道照明安裝了4000盞LED燈，比高壓鈉燈節(jié)能超過75%，這樣他們在7年內(nèi)便可收回所有投資。Michael還分析了LED什么時候光衰，不易死燈，怎么降低價格等重要問題。 　　

    但是來自加州奧克蘭市的Scott透露了很多困難的問題，如奧克蘭的GATEWAY示范工程與過度照明over-lighting問題。Scott指出，相比現(xiàn)有技術(shù)，他們能夠以更少的光線實現(xiàn)安全照明等級。另外多個發(fā)言者也談到了過度照明的問題，包括Derry Berrigan照明設(shè)計師，他近期完成了麥當勞的LED安裝，盡管低于ASHRAE等級的70%，但達到了令人滿意的安全照明等級， 　　

    CRS電子的Scott Riesebosch指出目前有將近200個LED街燈的供應(yīng)商，完全不知道怎么選擇他們。Dan Weinheimer說了一兩件事，加州圣馬力諾市舉行了兩次LED街燈的測試。Dan提示人們不要過度注重初始成本，而要更多的關(guān)注整體成本效率，另外他還特別指出其他影響人們決定的重要因素（如圣馬力諾公共安全部門對晚間LED照明提高了顏色識別青睞有加）。 　　

    沃爾瑪?shù)腞alph Williams也談到了同樣的問題，他們在堪薩斯州的萊文沃思停車場的LED照明燈比高壓鈉燈更好控制和管理，也更均勻一致。LED照明能源消耗減少65%，還有節(jié)省了維護費，特別是安裝費用，因為高壓鈉燈每兩年要更換一次。Ralph也謹慎地說固態(tài)照明也沒必要在所有的沃爾瑪停車場上都安裝，還要考慮店鋪尺寸、當?shù)胤钆c購置成本等因素——以此來決定是否安裝，這不是一項簡單的工程。 　　

    在芝加哥會議上，與會者相互學習彼此的經(jīng)驗。探討大家感興趣的LED街道照明問題，美國能源部打算成立市政固態(tài)照明聯(lián)盟一起分享技術(shù)信息與經(jīng)驗。這些企業(yè)將利用各方面的成就來評估藝術(shù)級的LED照明產(chǎn)品，也將搜集，分析與共用加盟成員的信息。會員資格將對政府，公共事業(yè)單位與能源部開放，更多細節(jié)可以參考能源部網(wǎng)站。 　　

    市政固態(tài)照明聯(lián)盟將充分利用芝加哥與所有能源部的固態(tài)照明研討會，也就是通過彼此學習加快開發(fā)技術(shù)。如果我們利用每個人的優(yōu)勢相互學習，就能繼續(xù)停留在迂回曲折的頂部。不需要任何人在黑暗中或重復的努力；共享信息與經(jīng)驗將使我們的道路變得寬敞明亮。