目前，太陽(yáng)能電池的應(yīng)用不僅僅局限于住宅用途，配備太陽(yáng)能電池的設(shè)備正在逐漸增多。

    2009年5月，日本豐田汽車推出新款混合動(dòng)力車“普銳斯”配備了太陽(yáng)能電池。6月，日本KDDI發(fā)布的“SOLAR PHONE SH002”手機(jī)也配備了太陽(yáng)能電池。繼KDDI之后，日本軟銀移動(dòng)也將于8月下旬上市配備太陽(yáng)能電池的手機(jī)，并表示將會(huì)擴(kuò)充配備太陽(yáng)能電池的手機(jī)產(chǎn)品系列。此外，夏普公司開(kāi)發(fā)了用于便攜終端的太陽(yáng)能模塊，預(yù)計(jì)從2009年7月開(kāi)始量產(chǎn)。

    太陽(yáng)能電池要想應(yīng)用于各種設(shè)備，必須提高其使用性能。目前，普銳斯只將太陽(yáng)能電池用于車內(nèi)換氣用途，而KDDI的“SOLAR PHONE SH002”手機(jī)則把太陽(yáng)能電池作為充電約10分鐘可通話約1分鐘的非常用電源。日本廠商還需要將這些特性提高到大多數(shù)用戶認(rèn)可的水平。

    普銳斯和“SOLAR PHONE SH002”手機(jī)均采用目前主流的多晶硅太陽(yáng)能電池單元。多晶硅太陽(yáng)能電池單元經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，其性能正在逐步提高，但要使其性能在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅提升并非易事。目前，涉足太陽(yáng)能電池應(yīng)用領(lǐng)域的各大日本廠商都在加緊開(kāi)發(fā)更高效率的新型太陽(yáng)能電池。