由廣西電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)建設(shè)的南寧國(guó)際會(huì)展中心電動(dòng)汽車充電站和南寧竹溪立交電動(dòng)汽車充電站已建成完畢，于18日投入使用。這標(biāo)志著廣西將進(jìn)入純電動(dòng)汽車投入使用的新時(shí)代。

    記者在南寧竹溪立交充電站看到，該站占地面積約1090平方米，已經(jīng)安裝8臺(tái)中型直流充電機(jī)，能夠同時(shí)為8輛電動(dòng)公交車充電。為了發(fā)展需要，還預(yù)留兩臺(tái)中型直流充電機(jī)位置，充電站的終期目標(biāo)是安裝10臺(tái)中型直流充電機(jī)，能同時(shí)為10臺(tái)電動(dòng)公交車充電。

    與竹溪立交充電站相鄰的會(huì)展中心充電站占地面積1100平方米，配有1臺(tái)中心直流充電機(jī)、4臺(tái)小型直流充電機(jī)、3個(gè)交流充電樁，并配有配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)和安防系統(tǒng)。全站可同時(shí)為2輛大車、6輛小車提供快、慢速充電服務(wù)，市民可根據(jù)需要自行選擇快充、慢充、定時(shí)、定金額、定電量等個(gè)性化充電方式。

    據(jù)介紹，南寧首批示范營(yíng)運(yùn)的電動(dòng)公交車將采用桂林客車廠制造的第四代純電動(dòng)城市客車，其車重15噸，車長(zhǎng)12米，共有34個(gè)座位，限載66人，最高車速達(dá)60公里/小時(shí)，電池容量為500安時(shí)，車輛共裝有172個(gè)磷酸鈦鋰電池，在正常情況下，5小時(shí)可以充滿電量。充滿電后，可連續(xù)行駛超過250公里(全負(fù)荷、開空調(diào))，每百公里耗電約100千瓦時(shí)。電動(dòng)公交是利用晚間用電低谷時(shí)段為其充電。這樣做，既減少了低谷時(shí)段電力資源的浪費(fèi)，又降低了公交公司的運(yùn)營(yíng)成本。廣西電網(wǎng)公司一位負(fù)責(zé)人對(duì)記者說，以廣西目前的電力價(jià)格計(jì)算，電動(dòng)公交能耗成本只有普通柴油車的29%左右。與傳統(tǒng)柴油公交車相比，純電動(dòng)公交車每百公里可節(jié)約能源成本約184元，減排二氧化碳94千克，一氧化碳0.4千克，顆粒物0.04千克，碳?xì)浠衔?.36千克。所以說，電動(dòng)公交車實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染、低噪音，有利于國(guó)家節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。