幾年來，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)一直在保持高速發(fā)展。發(fā)展過程中，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累相對深厚的歐洲企業(yè)一直被當(dāng)做中國本土企業(yè)的參考對象。

　　從 2010 年后半年以來，國產(chǎn)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量問題備受關(guān)注。然而無論從行業(yè)本身還是從國際巨頭發(fā)展路徑來看，發(fā)展過程中的一些問題都是不可避免的。據(jù)曾在歐洲某知名廠商工作過的一位工程師透露，歐洲海上風(fēng)電也出現(xiàn)過很嚴(yán)重的問題，曾在 2006 年，歐洲某知名風(fēng)機(jī)廠商的 2 兆瓦海上風(fēng)機(jī)運(yùn)行了一段時(shí)間后，出現(xiàn)了一批電機(jī)絕緣故障，因此進(jìn)行了維修更換。這樣的批量故障屬于很大的事故，但是并不能簡單粗暴的將其歸結(jié)為“質(zhì)量問題”，從歐洲海上風(fēng)電發(fā)展的過程來看，類似的問題也在所難免，而長遠(yuǎn)來看這將促進(jìn)整個(gè)海上風(fēng)電行業(yè)更長期的、更穩(wěn)健的發(fā)展，關(guān)鍵是要在發(fā)展中解決問題，而不能因?yàn)樵诎l(fā)展過程中出現(xiàn)的一些小問題就停止了發(fā)展，因噎廢食。

　　根據(jù) BTM 咨詢公司的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，截至 2010 年底，全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī) 355.4 萬千瓦，大部分位于歐洲。其中 2010 年全球新增海上風(fēng)機(jī) 144.4 萬千瓦，是 2009 年的 2 倍以上，歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)增長近 50% 。預(yù)計(jì)今年海上風(fēng)電將新增裝機(jī) 140 萬千瓦，到 2015 年，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到 2600 萬千瓦。

　　中國擁有著漫長的海岸線，中國氣象局風(fēng)能資源詳查初步成果顯示，中國海域 5-25 米水深、 50 米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約２億千瓦； 5-50 米水深、 70 米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約５億千瓦。中國 2010 年的海上風(fēng)電裝機(jī)容量為世界第六，為 106MW ，占全世界 3.1% ，遠(yuǎn)低于我們的陸上風(fēng)電裝機(jī)排名，英國是海上風(fēng)電的老大，約占全世界裝機(jī)的一半。根據(jù)已完成規(guī)劃的各省的初步目標(biāo)，上海、江蘇、浙江、山東、福建等省 2015 年海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)約 1010 萬千瓦，其中近海風(fēng)電 590 萬千瓦，潮間帶風(fēng)電 420 萬千瓦； 2020 年規(guī)劃裝機(jī) 2280 萬千瓦，其中近海 1770 萬千瓦，潮間帶 510 萬千瓦。其他省份待定目標(biāo)為 500 萬和 1000 萬千瓦。對于風(fēng)電行業(yè)未來的發(fā)展，海上風(fēng)電將是未來風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要增長點(diǎn)，這一點(diǎn)從全球風(fēng)電市場的發(fā)展已經(jīng)證明。隨著海上風(fēng)電資源的進(jìn)一步開發(fā)，技術(shù)的不斷完善，海上風(fēng)電事業(yè)未來必將成為全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。

　　歐洲海上風(fēng)電發(fā)展對中國是有參考意義的，但是并不是所有的經(jīng)驗(yàn)都值得中國遵循。歐洲海上的情況同中國情況差別很大，歐洲冬天不冷，夏天不熱，他們設(shè)計(jì)的生存溫度就是零下 25 度，但在中國這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。中國有很多三類四類風(fēng)速的地區(qū)，華銳風(fēng)電在和華能合作時(shí)，當(dāng)時(shí) 1.5 兆瓦機(jī)型的葉片一般是 67 米到 70 米，而華銳風(fēng)電推出 82 米，因?yàn)檫@更符合中國的風(fēng)資源條件。

　　無論對于中國企業(yè)還是歐洲企業(yè)，在開拓國際市場的過程中，在技術(shù)和價(jià)格方面，都要本地化發(fā)展，而對于中國企業(yè)來說只有本著裝備先行的理念，才能把這個(gè)行業(yè)真正獨(dú)立的發(fā)展起來。

　　中國海上風(fēng)電近幾年的迅猛發(fā)展，也證明了這一點(diǎn)。 2010 年，華銳風(fēng)電自主研發(fā)的 34 臺(tái) 3 兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在全球除歐洲以外的第一個(gè)海上風(fēng)電場、中國第一個(gè)國家海上風(fēng)電示范項(xiàng)目 —— 上海東海大橋海上風(fēng)電場全部并網(wǎng)發(fā)電，并順利通過 240 小時(shí)預(yù)驗(yàn)收，打破了國外企業(yè)對高端風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù)的壟斷，上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司總工程師任浩翰表示，“作為中國第一個(gè)海上示范項(xiàng)目，華銳風(fēng)電機(jī)組的可利用率平均在 95% 以上，最高時(shí)達(dá)到 97.7% ，目前機(jī)組運(yùn)行情況良好。同時(shí)華銳的客服部門經(jīng)驗(yàn)豐富、維護(hù)細(xì)致、反應(yīng)迅速，同時(shí)質(zhì)保期后，華銳仍有維護(hù)工程師常駐風(fēng)電場附近，而國外企業(yè)維護(hù)工程師則很難做到。”

　　龍?jiān)唇K如東潮間帶試驗(yàn)風(fēng)電場共有 9 家設(shè)備供應(yīng)商，其中華銳風(fēng)電自主研發(fā)的潮間帶 3 兆瓦風(fēng)電機(jī)組葉輪直徑達(dá)到 113 米，是全球最先進(jìn)的潮間帶風(fēng)電機(jī)組，于 2010 年 9 月 15 日并網(wǎng)， 2010 年 12 月 13 日通過 240 小時(shí)考核，機(jī)組的平均可利用率達(dá)到 95% 以上，并且隨著穩(wěn)定運(yùn)行，可利用率將進(jìn)一步提高。

　　中國的風(fēng)電事業(yè)剛剛起步，與國外漫長穩(wěn)定的發(fā)展過程相比，中國風(fēng)電可謂迅猛，因此出現(xiàn)的一些問題也是比較正常的，但是隨著行業(yè)技術(shù)的成熟以及行業(yè)趨于穩(wěn)定的發(fā)展，問題會(huì)很快得以解決；華銳風(fēng)電無論是目前陸上 1.5 兆瓦主流機(jī)型還是東海大橋 34 臺(tái) 3 兆瓦海上示范項(xiàng)目都達(dá)到國際領(lǐng)先的運(yùn)行水平，在風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展的今天，只有風(fēng)電上下游企業(yè)共同努力，不斷提高技術(shù)實(shí)力，才能不斷促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展，并增強(qiáng)中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。