改革開(kāi)放以后，我國(guó)對(duì)資金、勞動(dòng)力、土地礦產(chǎn)等資源生產(chǎn)要素采取了低價(jià)低稅政策。與此同時(shí)，各種環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)也普遍較低，形成了一種資源依賴(lài)型發(fā)展模式。由于產(chǎn)業(yè)進(jìn)入門(mén)檻較低，低廉的成本很快便形成了某種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這對(duì)企業(yè)短期競(jìng)爭(zhēng)提供了有利條件。但隨著經(jīng)濟(jì)總量的擴(kuò)大，土地資源日漸稀缺，能源價(jià)格不斷上漲，勞動(dòng)力成本、環(huán)境成本也逐日上升，這些逼迫我們的企業(yè)必須走創(chuàng)新發(fā)展之路，擺脫對(duì)資源的依賴(lài)。

　  目前，我國(guó)傳動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)能力比較落后，尚未建立行業(yè)的研發(fā)機(jī)制。在減速馬達(dá)行業(yè)的科研力量相對(duì)分散，高端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程緩慢，行業(yè)缺乏成果共享機(jī)制，國(guó)內(nèi)中小型企業(yè)自主研發(fā)方面投入很少，而產(chǎn)品的工藝水平和企業(yè)管理水平又普遍比較低，我們雖然耗費(fèi)了與國(guó)外幾乎同樣的資源和加工成本，但產(chǎn)品質(zhì)量和檔次卻存在很大差距，導(dǎo)致我們只能生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，高端產(chǎn)品則主要依靠進(jìn)口，給我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

      而要想要擺脫對(duì)資源的依賴(lài)。引進(jìn)國(guó)外技術(shù)成了一種必然趨勢(shì)，在這種情況下，一些企業(yè)不知不覺(jué)就陷入了技術(shù)引進(jìn)的依賴(lài)怪圈，致使很多技術(shù)引而未進(jìn)。事實(shí)上，在很多可以方便地引進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)域，研發(fā)便陷入停滯狀態(tài)。而無(wú)法從國(guó)外引進(jìn)的技術(shù)，我們通過(guò)自身努力往往可以研發(fā)出來(lái)?！皩?duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，引進(jìn)技術(shù)始終是外在的。如果沒(méi)能讓引進(jìn)的技術(shù)在本企業(yè)扎根，也沒(méi)有培育出再創(chuàng)新的能力，那么，企業(yè)需要新技術(shù)時(shí)只能再度引進(jìn)。這說(shuō)明了問(wèn)題不在于能力，而在于思想?！迸藴卦缽?qiáng)調(diào)說(shuō)，核心技術(shù)是競(jìng)爭(zhēng)的精髓，誰(shuí)也不會(huì)轉(zhuǎn)讓給我們。沒(méi)有獨(dú)立的技術(shù)，我們就要受制于人。“減速機(jī)行業(yè)要擺脫資源和技術(shù)的依賴(lài)，必須持之以恒地培育出自己的創(chuàng)新能力。 

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