5月9日，韓國(guó)首爾市電動(dòng)汽車共享系統(tǒng)正式投入使用?！半妱?dòng)汽車共享系統(tǒng)”是一種智能化無(wú)人服務(wù)系統(tǒng)，用戶可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)進(jìn)行預(yù)約并利用。

首爾市電動(dòng)汽車共享系統(tǒng)服務(wù)由韓國(guó)LGCNS、韓國(guó)鐵道公社、HANKA、KT錦湖租車公司等四家企業(yè)共同提供。該服務(wù)出臺(tái)的目的在于節(jié)能減排、減少汽車流量、改善空氣污染、促進(jìn)環(huán)保型汽車技術(shù)發(fā)展等。電動(dòng)汽車共享系統(tǒng)正式啟動(dòng)后，每輛電動(dòng)汽車可以替代4到10輛普通汽車。目前，首爾市在57個(gè)租車點(diǎn)共備有184輛電動(dòng)汽車。

該系統(tǒng)的用戶需先在電動(dòng)汽車共享系統(tǒng)相關(guān)網(wǎng)站及四家服務(wù)提供商的網(wǎng)站上注冊(cè)后領(lǐng)取會(huì)員卡。需要用車時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)進(jìn)行預(yù)約，并在預(yù)約的租車點(diǎn)租車。用戶注冊(cè)條件為：年滿21周歲，有個(gè)人信用卡且取得駕駛執(zhí)照滿一年的公民。一旦注冊(cè)成為會(huì)員，每次租車時(shí)不用簽任何合同類文本，就可以在指定租車點(diǎn)通過(guò)智能化無(wú)人服務(wù)系統(tǒng)完成一切手續(xù)。還車時(shí)，用戶將車開(kāi)到租車點(diǎn)，停車后重新將汽車與充電器相連，系統(tǒng)將通過(guò)用戶登記的信用卡信息自動(dòng)扣除租車費(fèi)用。

租車費(fèi)用方面，包括保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)，使用該共享系統(tǒng)下的電動(dòng)汽車每30分鐘費(fèi)用平均為3000韓元（約合17元人民幣）。由于不用支付額外的燃料費(fèi)，使用共享電動(dòng)汽車比開(kāi)私家車更為劃算。但用戶需要注意的是，充滿電時(shí)可持續(xù)行駛的里程僅為90公里，且除首爾外的地方城市充電設(shè)施處于不足狀態(tài)。

首爾市氣候環(huán)境本部表示，為彌補(bǔ)可持續(xù)行駛里程較短的缺點(diǎn)，首爾市在公共停車場(chǎng)等地點(diǎn)設(shè)置了28臺(tái)高速充電器。首爾市還計(jì)劃在2013年下半年確保推出更為多樣的車型，以進(jìn)一步推廣和普及電動(dòng)汽車共享系統(tǒng)。