隨著人們生活物質水平的提高，公共設施也越來越完善和周到，現(xiàn)今車站、候車室的設計也越來越細節(jié)化，對于車站和候車室做保溫處理，噪音吸聲降噪處理問題。由于候車室的空間高面積寬回聲大噪音也大這會影響到人們身心健康。

吸聲與混響控制
依據建筑容積與內裝飾材料普遍存在的聲缺陷特點，除采光玻璃幕以外，必須對各個空間的頂棚（天花）和非采光墻體進行吸聲結構設計，尤其對幾乎占到建筑室內面積1/3的屋頂進行重點吸聲設計，盡可能采用高性能的吸聲材料和整體密閉覆蓋方法，有效阻斷聲橋，并盡可能加大吸聲面積，最大限度地衰減聲音反射能量，以期達到縮短混響時間、提高語言清晰度的目的。

保溫隔熱與節(jié)能控制
根據公共建筑主體的特點，除采光玻璃幕單獨處理外，對建筑主體外圍護結構的保溫隔熱（保溫隔熱）設計，應重點放在每層與室外空氣接觸的屋面和非采光墻體上，且重點是對金屬屋面和室外階梯式樓頂板，以及較復雜的鋼結構節(jié)點和金屬網架、檁條等熱橋部位的密閉保溫隔熱控制。

硬質無機纖維噴涂系統(tǒng)，擁有業(yè)內領先的節(jié)能環(huán)保、吸聲、、保溫、A級防火、粘接強度高等綜合性能。很好的詮釋了"高性能、低能耗、綠色環(huán)保"的一貫設計理念， 經過國家權威機構嚴格檢測，硬質無機纖維噴涂的抗沖擊強度、粘接強度等是目前正在使用的普通纖維噴涂產品的數(shù)十倍，并具有耐水、耐潮濕、耐凍融等明顯優(yōu)勢，其耐久性和抗風蝕性能也隨之大幅提高。