薩登假一罰十DS3200i遙控啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)dlin9285
長(zhǎng)聯(lián)合使用，解決了計(jì)算結(jié)果的穩(wěn)定問題。基于一臺(tái)雙整流器并聯(lián)輸出結(jié)構(gòu)的雙三相永磁同步發(fā)電機(jī)做了深入研究，并對(duì)比分析了雙繞組三相電機(jī)與雙繞組六相電機(jī)的優(yōu)劣，并且通過樣機(jī)試驗(yàn)的穩(wěn)定運(yùn)行，驗(yàn)證了雙三相發(fā)電機(jī)在薩登發(fā)電領(lǐng)域應(yīng)用的可行。
關(guān)于雙繞組電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)。雙繞組的電機(jī)電磁設(shè)計(jì)具有自身的特點(diǎn)，由于兩套繞組之間的禍合，使得電機(jī)內(nèi)部電磁場(chǎng)極為復(fù)雜。薩登發(fā)電工作在變速恒頻工況，電機(jī)內(nèi)部電磁場(chǎng)更加復(fù)雜。因此，研究了定子雙繞組發(fā)電機(jī)在變速恒頻薩登發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用，該團(tuán)隊(duì)基于一臺(tái)定子雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)，深入研究了的系統(tǒng)控制技術(shù)和電機(jī)本體電磁優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用動(dòng)態(tài)全域映射收縮算子的復(fù)合形法對(duì)電機(jī)本體進(jìn)行了電磁優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效地降低控制繞組勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的無功容量、系統(tǒng)成本和體積。之后，基于一臺(tái)表貼式轉(zhuǎn)子磁極結(jié)構(gòu)的永磁直驅(qū)雙繞組薩登發(fā)電機(jī)進(jìn)行了研究，通過有限元軟件Ansoft Maxwell對(duì)該發(fā)電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了建模仿真，并且分析了不同極槽配合對(duì)電機(jī)能的影響。設(shè)計(jì)了一臺(tái)雙三相永磁同步發(fā)電機(jī)和一臺(tái)相同功率的三相永磁同步發(fā)電機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行了電磁分析，將兩者做了對(duì)比，結(jié)果證明雙三相永磁同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)電壓輸出、定子電流諧波含量等方面的整體能具有優(yōu)勢(shì)顯著。
薩登假一罰十DS3200i遙控啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
3.0kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS3200ie
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) SF160
動(dòng)力 4沖程, 頂置氣門,頂置凸輪軸，單缸
排氣量 150cc
壓縮比 9:01
額定轉(zhuǎn)數(shù) 5100圈/分
點(diǎn)火系統(tǒng) 非接觸式臺(tái)晶體管點(diǎn)火
啟動(dòng)系統(tǒng) 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng)/遙控啟動(dòng)
油箱容量 6L
燃料 無鉛汽油
機(jī)油容量 0.14加侖(0.5L)
機(jī)油 SF或更高等級(jí) SAE 5W-30,5W-40
額定頻率 50Hz
額定電壓 220V
額定交流電流 13A
額定功率（KW） 2.7
大功率（KW） 3
直流電輸出 12V 8.3A
總諧波失真 ≤3%
負(fù)荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±5V
噪音指數(shù) 62分貝(7m)
"50%功率下
一箱油持續(xù)運(yùn)行時(shí)間" 8H
凈重 30KG
機(jī)器尺寸 570×350×480