君住長(zhǎng)江頭，我住長(zhǎng)江尾。

　　重慶上海，一西一東，一快一慢。

　　過(guò)去幾年里，重慶在諸多方面一直效仿上海。黃奇帆，上世紀(jì)90年代開(kāi)創(chuàng)“浦東開(kāi)發(fā)模式”的靈魂人物之一，自2001年到重慶就任常務(wù)副市長(zhǎng)以來(lái)，復(fù)制當(dāng)年的浦東經(jīng)驗(yàn)，利用金融手段盤(pán)活了山城沉睡的土地資本，迅速改善了基礎(chǔ)設(shè)施，并做大了國(guó)有經(jīng)濟(jì)。

　　然而，真正讓重慶異軍突起的是這場(chǎng)百年不遇的金融危機(jī)，重慶因其“內(nèi)需主導(dǎo)、統(tǒng)籌兼顧”的“重慶模式”而令海內(nèi)外矚目，被很多人看成是中國(guó)經(jīng)濟(jì)向內(nèi)需轉(zhuǎn)型的先驅(qū)。

　　今年，這兩個(gè)直轄市都收到了中央的大禮包。

　　1月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了國(guó)發(fā)3號(hào)文件，將重慶的改革和發(fā)展上升為“國(guó)家戰(zhàn)略”，賦予重慶西部重要增長(zhǎng)極、國(guó)家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地、長(zhǎng)江上游地區(qū)金融中心和綜合交通樞紐、內(nèi)陸出口商品加工基地、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)發(fā)先行區(qū)等十多個(gè)“黃金定位”。其政策力度，用黃奇帆的話說(shuō)，“不亞于1990年浦東開(kāi)發(fā)對(duì)上海產(chǎn)生的推動(dòng)力”。

　　3月底，把上海打造成國(guó)際金融和航運(yùn)中心亦上升為“國(guó)家戰(zhàn)略”，為在金融危機(jī)中備受打擊的上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)提供政策支持。

　　上海和重慶，濃縮了危機(jī)中中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜現(xiàn)實(shí)：上海體現(xiàn)了東部外向型經(jīng)濟(jì)的困境及轉(zhuǎn)型之痛，而重慶展示了中西部?jī)?nèi)需型經(jīng)濟(jì)的生命力，盡管兩者的體積，或者說(shuō)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，完全不是一個(gè)量級(jí)。

　　重慶逆勢(shì)崛起，上海艱難轉(zhuǎn)身，是為快慢雙城記。

　　在一季度GDP幾乎墊底之后，上海謀求絕地逢生：在打造國(guó)際金融和航運(yùn)中心以向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的同時(shí)，又瞄準(zhǔn)以新能源等九大高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，迥異于上海原來(lái)的汽車、鋼鐵等六大支柱產(chǎn)業(yè)的定位

　　大上海，或許從來(lái)都沒(méi)有這么艱難過(guò)。

　　一季度，上海的GDP暴跌至3.1%，只相當(dāng)于全國(guó)的一半，位居全國(guó)倒數(shù)前列。相反，此時(shí)原來(lái)中西部、東北等落后地區(qū)，以及與浦東越來(lái)越可以相提并論的天津?yàn)I海新區(qū)，卻在大踏步地飛速發(fā)展。“市里領(lǐng)導(dǎo)和底下壓力都很大。”上海一位政府官員如是說(shuō)。

　　跌入谷底之際，各方開(kāi)始積極謀變。一季度以來(lái)，先是國(guó)務(wù)院正式通過(guò)了把上海建成國(guó)際金融和航運(yùn)兩中心的意見(jiàn)，力推上海向服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。為配合該戰(zhàn)略，不久又批準(zhǔn)了擁有陸家嘴(25.40,0.34,1.36%)的浦東區(qū)和擁有洋山港的南匯區(qū)合并。