青海省１０日成立了電動汽車充電設施建設協(xié)調(diào)小組，并審議了《青海省電動汽車充電設施建設規(guī)劃大綱》和《青海省電動汽車充電設施建設戰(zhàn)略合作協(xié)議（范本）》，雖然只是剛剛進入《大綱》、《協(xié)議》的審議階段，但這標志著青海省邁出了規(guī)?；l(fā)展電動汽車的第一步。

　　青海省電力公司副總經(jīng)理李葛明介紹，電動汽車具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點，在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢，而且更符合青海省節(jié)能減排、“生態(tài)立省”的發(fā)展戰(zhàn)略。作為能量補給的提供者，充電設施是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)，它的規(guī)劃與建設對電動汽車的推廣普及起著至關重要的作用。
 

　　青海省電力公司營銷部副主任李懷遠告訴記者，電動汽車充電設施建設的預想規(guī)劃期限由近期、中期、遠期規(guī)劃組成，也就是說２０１０年在青海省西寧市建設１座中型充電站，１０個充電樁；２０１１年至２０１５年在全省范圍內(nèi)建設１００座充電站，１０００個充電樁；２０１６年至２０２０年在全省建設５００座充電站，５０００個充電樁。充電設施將建在青海省行政區(qū)域內(nèi)的國道、省道、縣鄉(xiāng)道沿線以及高速公路服務區(qū)和入口，最終在青海省建成一個覆蓋城鄉(xiāng)、站樁結合、車便于行的全省電動汽車充電網(wǎng)絡。

　　據(jù)李懷遠介紹，充電站類似加油站，適用于不同車型的充電，而交流充電樁則建在停車位后１米左右的地方，車輛停入停車位之后就可以充電了。 　　　張進林　韓方方