陜西省環(huán)保廳和陜西省公安廳日前聯(lián)合下發(fā)《關于機動車排氣污染檢測及實施穩(wěn)態(tài)工況法檢測有關問題的通知》，要求全省機動車必須通過尾氣檢測和安全性能檢測兩道關才能上路，二者缺一不可。這就意味著如果機動車尾氣排放不達標，即使達到安全標準，依舊不能上路行駛。

　　《通知》提出，到2009年年底，全省機動車排氣檢測方法全部由現(xiàn)在的雙怠速法過渡到以簡易工況法和加載減速工況法為代表的穩(wěn)態(tài)工況法。在過渡期間兩種方法均可采用，但必須符合有關國家和地方排放標準?！锻ㄖ芬?guī)定在用機動車排氣污染檢測實行社會化，可以由專業(yè)的檢測機構承擔，但承擔機動車排氣污染檢測的機構，必須通過陜西省質量技術監(jiān)督局計量認證，取得陜西省環(huán)境保護行政主管部門的委托資質，并征得公安交通部門的同意后方可運營檢測。各機動車排氣污染檢測機構還必須與所在市環(huán)保和公安車管部門聯(lián)網(wǎng)，尾氣檢測數(shù)據(jù)同時上傳。陜西省環(huán)保廳負責向社會公告取得委托資質的檢測機構名稱，各市環(huán)保局負責日常監(jiān)管工作。

　　另據(jù)了解，考慮到地方差異，陜西省并沒有一次性全面推廣工況法檢測，而是要求各市結合本地實際推行采用簡易工況法、加載減速工況法對機動車排氣污染進行檢測，加快建設尾氣檢測站，并盡可能靠近機動車安全性能檢測站設置，方便群眾。