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車輛往來驚醒夢中人 政府規(guī)定渣土車夜間作業(yè)?

發(fā)布時(shí)間:2009年8月18日 來源:《中國環(huán)境報(bào)》

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  城市里不斷開發(fā)的樓盤除了帶給人安居的希望,還有夜晚無盡的噪聲折磨。對于噪聲的折磨,湖南省長沙市市民陳樹體會深刻。今年夏天給陳樹帶來最大痛苦的不僅有近40攝氏度的酷暑,還有近一個(gè)月來深夜渣土車無休止的噪聲騷擾。讓陳樹困惑的是,他雖多方投訴,卻夜間施工噪聲依舊。

  事因:車輛往來驚醒夢中人

  今年6月初,長沙市岳麓區(qū)咸嘉新村小區(qū)附近一個(gè)工地開始施工,一到夜間,拉渣土的車輛就從小區(qū)中的銀雙路穿過,自那時(shí)起,附近的居民大多午夜難眠。

  “渣土大概從晚上七八點(diǎn)鐘開始拉,凌晨一兩點(diǎn)是高峰期,拉渣土的車輛絡(luò)繹不絕。”居民陳樹說,夜里車輛的聲音尤其嘈雜刺耳,為此母親時(shí)常血壓升高。隔壁住的一個(gè)孕婦,因?yàn)闊o法忍受噪聲,只好搬到親戚家暫住。

  讓陳樹沒想到的是,他向有關(guān)部門反映的噪聲問題成了相關(guān)部門踢來踢去的球。長沙市城管部門回復(fù)說,晚上運(yùn)渣土是市里文件規(guī)定的,他們沒法管。環(huán)保部門的說法是,建筑工地夜間施工問題屬于城管局管轄范圍。

  陳樹只得向長沙市市長信箱做了反映,投訴很快轉(zhuǎn)交到了長沙市渣土管理處。長沙市渣土管理處工作人員的解釋與城管部門相同。

  工地施工或者渣土車運(yùn)輸導(dǎo)致的噪聲污染顯然不僅存在于咸嘉新村小區(qū)。

  在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)站論壇上,租住在長沙市芙蓉區(qū)朝陽二村的網(wǎng)民稱:“從去年開始到現(xiàn)在沒睡過一個(gè)安穩(wěn)覺。樓下的建筑工地,每晚12點(diǎn)左右準(zhǔn)時(shí)開工,居民總是從睡夢中被驚醒。能打的投訴電話都打了也不管用,心情從憤怒到絕望。”他質(zhì)疑:“長沙難道沒有部門能管管建筑工地的噪聲嗎?”

  在長沙市韶山南路井灣子附近的居民則反映說,旁邊的工地開工以后,經(jīng)常是通宵達(dá)旦地施工,晚上沒法睡覺,曾經(jīng)投訴多次,但均無效果。

  政府:規(guī)定渣土車夜間作業(yè)

  在數(shù)次碰壁后,陳樹開始質(zhì)疑,為什么明明存在嚴(yán)重的噪聲污染,職能部門卻沒有辦法管理呢?他找來了職能部門提到的政府文件——長沙市政府《關(guān)于市區(qū)部分區(qū)域白天禁止渣土砂石運(yùn)輸車輛通行的通告》(以下簡稱《通告》)。

  這份2003年4月4日頒發(fā)的文件規(guī)定,城區(qū)每日4時(shí)~20時(shí),禁止渣土砂石運(yùn)輸車輛運(yùn)行,并對禁行區(qū)段予以劃定。這樣,長沙城區(qū)的渣土車只能在夜間作業(yè),相應(yīng)的建筑工地也就只能在夜間施工。這個(gè)文件是“為了緩解長沙城區(qū)的交通壓力和保持市容整潔”而制訂的,可沒想到夜間噪聲污染問題隨即出現(xiàn)。

  但是《環(huán)境噪聲污染防治法》第三十條規(guī)定:“在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi),禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。”其中,噪聲敏感建筑物集中區(qū)域是指醫(yī)療區(qū)、文教科研區(qū)和以機(jī)關(guān)或者居民住宅為主的區(qū)域。按照國家的工地噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),白天噪聲不得超過70分貝,晚上噪聲不得超過55分貝。

  陳樹在查尋文件的過程中發(fā)現(xiàn),根據(jù)2008年10月1日起施行的《湖南省行政程序規(guī)定》,“規(guī)范性文件有效期不超過5年”,上述關(guān)于渣土運(yùn)輸?shù)耐ǜ嬉呀?jīng)超過5年,應(yīng)該已經(jīng)失效。據(jù)此他寫了一份關(guān)于完善渣土砂石運(yùn)輸車輛管理的建議交給了長沙市政協(xié)。他建議廢止這份通告,政府應(yīng)修改渣土車的作業(yè)時(shí)間。

  對陳樹的建議,長沙市渣土管理處主任何金龍的說法是,文件是否失效的問題,法制部門正在清理。不過,對白天渣土車禁運(yùn)的問題,除了《通告》外,長沙市還有一個(gè)交通整治的規(guī)定,也要求渣土車不得在白天營運(yùn)。

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