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新能源汽車發(fā)展的尷尬:沒有贏利能力

發(fā)布時間:2012年5月7日 來源:南方都市報

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  同題問答2015年50萬輛,究竟靠不靠譜?


  主持人:最后讓每位圍繞節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提到的兩個問題,給一個答案,中國制訂了“2015年50萬輛、2020年500萬輛”的新能源車推廣目標(biāo),你們覺得有可能嗎?為什么?


  徐建明:王秉剛先生在解釋的時候也說了50萬輛和500萬輛只是一個概念,我贊同那這個說法,是表明一種趨勢的存在。


  李云飛:我覺得這個目標(biāo)能夠超額實現(xiàn)的話必須要解決四個問題,第一要加強(qiáng)對電動車的引導(dǎo)和認(rèn)識;第二,要擺脫對充電的依賴,而是利用每個家庭自己的電源;第三,電動車開始推廣時,價格較高,要依賴財政補(bǔ)貼;如果說年一般電動車企業(yè)銷售量到了5萬臺,才能實現(xiàn)規(guī)?;?,對比亞迪來說2萬輛就夠了;第四就是中國的地方保護(hù)和貿(mào)易壁壘制約了電動車發(fā)展。我覺得這四個方面的問題解決掉,不要說2015年50萬輛,60萬都不是問題。

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