據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，新能源汽車以一種另類的方式玩轉(zhuǎn)上海車展——從來(lái)是車展“花瓶”的混合動(dòng)力、電動(dòng)車今年成為主角，通用、福特、寶馬等跨國(guó)車商、上汽、吉利等本土企業(yè)都紛紛大手筆抖出龐大的新能源汽車計(jì)劃，并不約而同將展臺(tái)最醒目的位置讓給新能源汽車，新能源車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)已露崢嶸。

    　　
　　“飛鯊”概念車車門寬超2米

　　
　　“好炫的車啊！”在W2館的意柯那展臺(tái)上，一輛車門寬度超過(guò)2米的新能源概念車引來(lái)了眾人圍觀。這款車的車頭向前凸出，好似鯊魚的利嘴；車門高高翹起，好似高飛的翅膀。“這款概念車叫‘飛鯊’，此次展出為全球首發(fā)。”工作人員介紹說(shuō)，這輛外形獨(dú)特的四座車是輛電動(dòng)車，最高時(shí)速可以達(dá)到200公里，一次充電時(shí)間為4-6小時(shí)，充電一次可以續(xù)航220公里。
　　

　　世博會(huì)“葉子”再次亮相
　　

　　曾在世博會(huì)期間向游客展示未來(lái)交通美景的上汽“葉子”概念車再次亮相。一位參觀者如數(shù)家珍地告訴記者：“‘葉子’車頂?shù)囊黄扌腿~子是一部高效的光電轉(zhuǎn)換器，可將吸收的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，其葉片上的太陽(yáng)能晶體片可隨太陽(yáng)照射方向而轉(zhuǎn)動(dòng)，提高太陽(yáng)能收集效率。”
　　

　　比亞迪F3DM

　　
　　從外表來(lái)看，這輛混合動(dòng)力車與普通車并沒(méi)有太大區(qū)別，只是車后部拖了一根電線，告訴別人它是“喝電”的。該車純電動(dòng)時(shí)可行駛60公里，之后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)可實(shí)現(xiàn)油電共同驅(qū)動(dòng)。這款車可直接在家用220伏的插座上充電，7小時(shí)即可充滿電。

　　
　　君越eAssist油電混合動(dòng)力

　　
　　君越是離我們最近的新能源轎車，到2011年即將推出新一代君越eAssist油電混合動(dòng)力。相比同排量普通發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，君越eAssist車型將燃油經(jīng)濟(jì)性提高了25%。
　　

　　E1純電動(dòng)概念車
　　

　　E1純電動(dòng)概念車計(jì)劃于2012年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，具有快充和慢充兩種模式：慢充時(shí)，可在8小時(shí)內(nèi)充滿；快充時(shí)，30分鐘內(nèi)可充電80%。

　　
　　C-MAXEnergi插電式混合動(dòng)力車

　　
　　C-MAXEnergi插電式混合動(dòng)力車的長(zhǎng)期燃油經(jīng)濟(jì)性可通過(guò)兩種方式顯示，除了傳統(tǒng)圖形顯示法，儀表盤右側(cè)的動(dòng)態(tài)藤蔓設(shè)計(jì)充滿創(chuàng)意。