新能源汽車領域專家、同濟大學汽車學院院長余卓平近日在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，發(fā)展新能源汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)的必然出路，而上海在“電機 電池 電控”關鍵零部件領域的全面布局為全國第一，是新能源產(chǎn)業(yè)鏈建設中最大的亮點。

　　同濟大學汽車學院院長余卓平表示，盡管現(xiàn)在新能源汽車存在成本過高的缺陷，但隨著全球能源日趨緊張和新技術的不斷發(fā)展，3-5年內(nèi)新能源汽車很可能大規(guī)模走入市場。對中國汽車企業(yè)而言，一定要抓住這個機遇。

　　余卓平認為，在新能源汽車技術領域，中國企業(yè)與國外先進水平差距并不大，具備趕超的實力和條件。目前各地都在上馬新能源汽車項目，而上海無論是整車生產(chǎn)還是電池技術都在第一方陣。特別是燃料電池技術全國領先。余卓平表示，上海發(fā)展新能源汽車，并沒有復制其他地區(qū)或整車或電池的單一模式，而是采用了“電機 電池 電控”關鍵零部件領域的全面布局。 

　　余卓平預測，未來新能源汽車大規(guī)模進入市場的可能路徑將先是輕度混合動力汽車，然后是純電動小型車，最后是燃料電池車。他認為，純電動小型車將在3-5年內(nèi)進入中國普通百姓家庭。