鼓勵(lì)新能源車

　　期望值：*****

　　建議：在新能源車的起步階段，應(yīng)直接進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼，給消費(fèi)者最大優(yōu)惠。

　　在最近做的一項(xiàng)關(guān)于“如有補(bǔ)貼，你是否會(huì)選擇新能源車”的調(diào)查中，有超過九成的被調(diào)查者（94.9％）表示：如果購(gòu)買、使用新能源車有可能享受補(bǔ)貼，就會(huì)購(gòu)買新能源汽車，其中有35.4％的被調(diào)查者表示，肯定會(huì)購(gòu)買新能源車，而只有5.1％的被調(diào)查者表示，不會(huì)考慮購(gòu)買新能源汽車。

　　問卷同時(shí)對(duì)“你最希望政府在哪些方面對(duì)新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼”進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，購(gòu)車時(shí)直接進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼、免征新能源車的購(gòu)置稅、對(duì)新能源車免收年票是被調(diào)查者最希望得到的三大優(yōu)惠，尤其是“購(gòu)車時(shí)直接進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼”這項(xiàng)優(yōu)惠，有超過九成的被調(diào)查者（90.5％）表示：希望能夠得到這項(xiàng)優(yōu)惠。

　　可見，消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)都在增強(qiáng)，如果鼓勵(lì)政策直接、到位，新能源車的發(fā)展指日可待。

　　最推崇環(huán)保的國(guó)家之一日本對(duì)購(gòu)置環(huán)保汽車實(shí)行減免稅并提供補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策的效果正逐步顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)的銷售下滑勢(shì)頭也因此明顯趨緩。免稅和現(xiàn)金返還政策使豐田Prius和本田Insight這兩款混合動(dòng)力車成為過去兩個(gè)月中最暢銷的汽車。豐田汽車5月上市的新版混合動(dòng)力車“普銳斯”就收到約25萬輛的訂單。與此同時(shí)，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車銷量明顯滑坡。

　　瑞士信貸集團(tuán)汽車分析師Koji Endo預(yù)計(jì)，綠色汽車激勵(lì)政策將使日本汽車年銷售量至少增加10萬輛。而日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所稱，綠色汽車的年銷售量將達(dá)到45萬輛至151萬輛。

　　同樣在法國(guó)，購(gòu)買環(huán)保車可獲200至1000歐元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，這使得純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車在法國(guó)市場(chǎng)上具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在這些補(bǔ)貼、征稅等政策的指導(dǎo)下，眾多汽車商和消費(fèi)者都將目光投向了更為環(huán)保的小排量汽車和新能源汽車。去年，二氧化碳排量在每公里140克以下的汽車占了法國(guó)新車銷售市場(chǎng)63％的份額。