4月17日，記者從長江航道局獲悉，國家環(huán)境保護部日前組織專家在北京《長江干線航道建設(shè)規(guī)劃(2011-2015年)環(huán)境影響報告書》進行了審查。這是國家環(huán)保部首次對航道建設(shè)規(guī)劃進行環(huán)境影響評價，對于從規(guī)劃層面考慮長江干線航道整治的環(huán)境保護因素、推動長江水運可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

    審查專家組由中國工程院院士金鑒明、魏復(fù)盛領(lǐng)銜，環(huán)保部、發(fā)改委、交通運輸部、水利部、農(nóng)業(yè)部，以及沿江7省2市相關(guān)部門的34位專家代表組成，為近年來規(guī)劃環(huán)評陣容最大、規(guī)格最高的一次。

    《長江干線航道建設(shè)規(guī)劃(2011-2015年)》表明，未來5年，國家將根據(jù)長江航道建設(shè)現(xiàn)狀，結(jié)合沿江經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢，利用水利河勢控制工程，開展長江干線航道系統(tǒng)化治理，全面改善航道通航條件。據(jù)了解，5年內(nèi)將重點開展19項建設(shè)項目，整治里程152.4公里，占長江干線航道總里程的6%，范圍涉及云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等沿江7省2市。其中，上游航道水富至宜昌，整治工程4項，整治里程15.4公里;中游航道宜昌至湖口，整治工程10項，整治里程57.9公里;下游航道湖口至瀏河口，航道長744公里，整治工程5項，整治里程79.1公里。整治工程實施后，水富至宜賓航道水深提高至2.7米、重慶至城陵磯3.5米、城陵磯至武漢3.7米、武漢至安慶4.5米、安慶至南京6米，南京以下初步建成12.5米深水航道。

    審查專家認為，長江航道建設(shè)是落實國務(wù)院《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》、建設(shè)“暢通、高效、平安、綠色”現(xiàn)代化水運體系的重要舉措，從國家水運發(fā)展建設(shè)要求、資源開發(fā)需求方面來看，非常必要。長江干線航道建設(shè)規(guī)劃范圍上起云南水富，下至江蘇瀏河口，全長2718公里，整治工程涉及152.4公里河段，不會帶來規(guī)劃河段水文情勢大的變化。但是，部分河段整治工程涉及長江上游珍稀特有魚類國家級自然保護區(qū)、長江宜昌中華鱘自然保護區(qū)等6處自然保護區(qū)、5處國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)、24處魚類產(chǎn)卵場和飲用水源保護區(qū)等敏感區(qū)，可能造成不良環(huán)境影響。因此，應(yīng)全面認識規(guī)劃的環(huán)境影響特征，依據(jù)報告結(jié)論和審查小組意見，進一步優(yōu)化規(guī)劃方案，強化各項環(huán)境保護措施，降低對環(huán)境敏感目標和水生生物資源的影響，有效預(yù)防和減輕規(guī)劃實施帶來的不良環(huán)境影響。