新能源車熱

　　在提醒汽車行業(yè)企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高企業(yè)創(chuàng)新能力、防止出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的同時，陳斌對日漸升溫的新能源汽車產(chǎn)業(yè)首次提出謹(jǐn)慎發(fā)展的觀點(diǎn)。

　　事實(shí)上，日前國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見，汽車行業(yè)并未作為產(chǎn)能過剩行業(yè)被提及。但是陳斌認(rèn)為，過剩的潛在苗頭還是有的，“會議上有幾位部長提出來要高度重視汽車產(chǎn)業(yè)可能出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩問題。”

　　為此，陳斌建議所有汽車行業(yè)的企業(yè)經(jīng)營者，謹(jǐn)慎把握資金投向，更多投在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和培育自主創(chuàng)新能力上，投在促進(jìn)節(jié)能環(huán)保和新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)上，把握企業(yè)在市場競爭中的主動權(quán)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長期的可持續(xù)的發(fā)展。

　　今年初出臺的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中，明確提出對新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的種種鼓勵措施，極大地推動了廣大企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)電動車等新能源汽車的熱情，一時間，全國各地關(guān)于新能源汽車、零部件產(chǎn)業(yè)的新項(xiàng)目如雨后春筍一涌而出。

　　對此，陳斌認(rèn)為涉足新能源汽車生產(chǎn)的企業(yè)有兩點(diǎn)需要注意，首先是必須充分認(rèn)識研發(fā)生產(chǎn)電動汽車的高技術(shù)門檻，“國內(nèi)企業(yè)的專用發(fā)動機(jī)核動力模塊，包括電機(jī)、電池和管理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件以及基礎(chǔ)原材料的生產(chǎn)，與國外尚存較大差距，各個企業(yè)應(yīng)客觀認(rèn)識自身的技術(shù)能力，對是否發(fā)展新能源汽車以及選擇什么樣的技術(shù)路線作出慎重的決策。”

　　其次，陳斌發(fā)現(xiàn)一種并不好的苗頭，即出于多種考慮，當(dāng)前不少地區(qū)企業(yè)紛紛上新能源汽車項(xiàng)目，新能源汽車熱已經(jīng)出現(xiàn)，不少企業(yè)實(shí)際上根本就不具備研發(fā)能力，也不掌握核心技術(shù)，而是外購關(guān)鍵零部件進(jìn)行組裝。

　　陳斌說：“這樣的企業(yè)一方面是迎合政策和市場需求，另外想借以上汽車項(xiàng)目，謀求取得汽車生產(chǎn)資質(zhì)，這顯然不符合國家的政策導(dǎo)向，也不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，這種現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)遏制。”