近日，中科企業(yè)家學(xué)院開(kāi)展了一場(chǎng)關(guān)于低碳經(jīng)濟(jì)的討論，專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)家從各自不同的角度對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了闡述和討論。“低碳經(jīng)濟(jì)”不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，推進(jìn)節(jié)能減排的科技創(chuàng)新，而且意味著公眾要改變習(xí)以為常的消費(fèi)模式和生活方式，這將是一個(gè)較為漫長(zhǎng)的過(guò)程。

　　隨著全球氣候變暖對(duì)人類(lèi)生存和發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，隨著全球人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷增長(zhǎng)，能源使用帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題及其誘因不斷為人們所認(rèn)識(shí)，低碳經(jīng)濟(jì)這一概念開(kāi)始逐漸進(jìn)入人們的視野。

　　何謂低碳經(jīng)濟(jì)

　　“低碳經(jīng)濟(jì)”提出的大背景，是全球氣候變暖對(duì)人類(lèi)生存和發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隨著新技術(shù)革命的爆發(fā)，自20世紀(jì)中期開(kāi)始全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)以空前的速度飛快發(fā)展，與此同時(shí)，人們也關(guān)注到能源使用帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，不止是煙霧、光化學(xué)煙霧和酸雨等的危害，大氣中二氧化碳濃度升高帶來(lái)的全球氣候變化也已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　在此背景下，“低碳經(jīng)濟(jì)”、“低碳技術(shù)”、“低碳發(fā)展”、“低碳生活方式”、“低碳社會(huì)”等一系列新概念和新政策應(yīng)運(yùn)而生。而能源與經(jīng)濟(jì)以至價(jià)值觀實(shí)行大變革的結(jié)果，可能將為逐步邁向生態(tài)文明走出一條新路，即改變傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式，直接應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)與創(chuàng)新機(jī)制，通過(guò)低碳經(jīng)濟(jì)模式與低碳生活方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

　　“低碳經(jīng)濟(jì)”最早見(jiàn)諸于政府文件是在2003年的英國(guó)能源白皮書(shū)《我們能源的未來(lái)：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》。2006年，前世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家尼古拉斯·斯特恩牽頭作出的《斯特恩報(bào)告》指出，全球以每年GDP1%的環(huán)境投入，可以避免將來(lái)每年GDP5%～20%的損失，呼吁全球向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。2007年12月3日，聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)在印尼巴厘島舉行，制訂了世人關(guān)注的應(yīng)對(duì)氣候變化的“巴厘島路線圖”。該“路線圖”要求發(fā)達(dá)國(guó)家在2020年前將溫室氣體減排25%～40%。“巴厘島路線圖”為全球進(jìn)一步邁向低碳經(jīng)濟(jì)起到了積極的作用，具有里程碑的意義。2008年，聯(lián)合國(guó)提出用綠色經(jīng)濟(jì)和綠色新政應(yīng)對(duì)金融危機(jī)和氣候變化的雙重挑戰(zhàn)，把低碳經(jīng)濟(jì)看做是拯救當(dāng)前金融危機(jī)、實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要途徑。2009年的倫敦G20峰會(huì)上，各國(guó)承諾“將推動(dòng)向清潔、創(chuàng)新、資源有效和低碳技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施的方向轉(zhuǎn)型”。

　　近年來(lái)，西方發(fā)達(dá)國(guó)家普遍走在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)前面。在政策上，英美等國(guó)紛紛采取鼓勵(lì)低碳能源開(kāi)發(fā)和使用的政策。比如，英國(guó)引入了氣候變化稅、碳排放貿(mào)易基金、碳信托交易基金；美國(guó)通過(guò)能源法案，對(duì)風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物燃料等一系列可再生能源項(xiàng)目實(shí)行減免稅收、貸款擔(dān)保和經(jīng)費(fèi)支持；德國(guó)規(guī)劃到2020年國(guó)內(nèi)低碳產(chǎn)業(yè)要超過(guò)其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)；日本憑借其長(zhǎng)期積累的能源效率和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及在新能源和再生能源開(kāi)發(fā)利用方面擁有的雄厚技術(shù)，提出要把日本打造成全球第一個(gè)低碳社會(huì)。

　　我國(guó)能源消耗高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式短期不會(huì)改變

　　當(dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家大力推進(jìn)以高能效、低排放為核心的“低碳革命”，著力發(fā)展“低碳技術(shù)”之際，全球的產(chǎn)業(yè)、能源、技術(shù)、貿(mào)易等政策都面臨著重大調(diào)整，中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的壓力和挑戰(zhàn)是不言而喻的。盡管我們已經(jīng)提出科學(xué)發(fā)展觀和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，盡管我們?cè)诃h(huán)境保護(hù)方面的重視程度越來(lái)越高，盡管我們節(jié)能減排工作在如火如荼地推進(jìn)，但是，我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式并沒(méi)有根本改變，這里有著諸多發(fā)展中的無(wú)奈與彷徨。

　　首先，確保人民生活水平不斷提升的高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)和我國(guó)目前所處的發(fā)展階段決定了我國(guó)成為世界能源的需求大國(guó)。我國(guó)正在大力推進(jìn)工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化建設(shè)，正處在工業(yè)化中期向后期的發(fā)展階段，以重化工業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)模式對(duì)能源需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，大規(guī)�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不可能停止，必須通過(guò)較高的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度來(lái)改善和提高13億人民的生活水平和生活質(zhì)量，這其中必然帶來(lái)能源消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)。

      其次，我國(guó)目前的能源條件決定了我國(guó)較高的能源消費(fèi)模式。我國(guó)目前的能源條件是“富煤、少氣、缺油”，煤炭產(chǎn)量世界第一，能源供給結(jié)構(gòu)以煤為主，低碳能源資源的選擇有限。煤炭在我國(guó)一次性能源消費(fèi)總量中占69%，而在全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，煤炭只占24.2%。電力中，水電占比只有20%左右，火電占比達(dá)77%以上。據(jù)測(cè)算，每燃燒一噸煤炭會(huì)產(chǎn)生4噸的二氧化碳?xì)怏w，比石油和天然氣每噸多35%和75%。未來(lái)二十年中國(guó)能源部門(mén)電力投資將達(dá)2萬(wàn)億美元，以煤為主的火電大規(guī)模發(fā)展將對(duì)環(huán)境造成直接威脅。